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  据国内新闻媒体报道，全国铁路列车车次编号系统将于11月下旬、12月下旬分两批完结系统性调整，这次调整新增了全新的X字头车次序列，未来大多数都用在标示最高运转时速350公里以上的复兴号动车组列车。

  国铁集团运输部相关担任的人介绍，新参加的X字头读音为新，专门指代最高运转时速350公里以上的复兴号动车组列车，取义新时速、新产品，对应的车次编列区间为X1至X9998。

  本次车次系统变革将同步落地新版《列车车次编列规矩》，调整后动车组旅客列车的字头数量从原先的4个扩容到7个，全体可编列的车次总数直接增长了近40%。

  相关车次标识改变后，现有列车的开行区段、运转时间都不会改动，仍按当时现行运转图正常履行，不会给一般旅客出行带来额定影响。

  针对旅客列车的字头区别，调整后的规矩愈加明晰直观，G字头专门指代最高运转时速350公里的复兴号动车组列车，T字头对应最高运转时速300公里的动车组列车，K字头则代表最高运转时速200至250公里的动车组列车。

  剩下的D、C、S字头别离对应动集列车、城际列车、郊区（域）旅客列车，Z、N、V字头对应不同速度等级的快速和普速旅客列车，Y字头专门代表普速旅行列车，分类逻辑比此前的版别更契合群众的直观认知。

  货品列车的编号规矩也同步完结优化，调整后一切货运班列车次的字头一致更换为B，动车组快运列车则专门运用DH字头标识。

  据官方发布的组织，这次车次调整将分两批逐渐落地，11月下旬先完结普速旅客列车、旅行列车、货品列车等品类的车次调整作业，12月下旬再逐渐完结高速、动集、城际、郊区（域）旅客列车及动车组快运列车等剩下品类的车次切换。

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